beberapa tips ngerawat motor

Cek Kondisi Oli
Oli mesin ini sangat penting
peranannya untuk melumas komponen-komponen mesin, seperti stang seker,
seker, dan ring seker, dinding seker atau boring, kruk as dan noken as
atau stang klep. Oleh karena itu, jika keberadaan minyak pelumas sudah
berwarna kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya berkurang atau
volume oli berkurang, maka sebaiknya diganti. Ganti oli secara periodic
dan gunakan sesuai dengan rekomendasi Pabrikan.

Cek Aki
Jangan
dibiarkan air accu melewati batas maksimum dan minimum yang akibatnya
bisa mempercepat kerusakan pada sel-sel accu. Cek selalu kondisi air
aki tiap bulan secara rutin, karena kalu sudah melewati batas lowernya
aki cepat rusak.
Selain itu, jika baterei atau accu tersebut sudah
melemah secepatnya diganti, sebab jika dipaksakan selain kedua kutub
positif dan negatif akan mengeluarkan korosi (serbuk putih), korosi
tersebut akan menjalar ke bagian kabel-kabel utama yang menghubungkan
arus listrik ke saluran lampu, dinamo, atau bagian-bagian lainnya.
Berilah oli atau stemplet pada kedua kutub baterai supaya
Oleh
karena itu, jika terjadi hal itu, arus listrik yang dihantarkan baterei
atau accu tidak sempurna dan bisa menyebabkan kerusakan pada komponen
dinamo, kontak mesin maupun switch lampu. Satu hal yang perlu
diperhatikan jika accu sudah lemah atau tidak mampu di starter dan
distarter, jangan dipaksakan dengan mendorong sepeda motor untuk
menghidupkannya. Sebab bisa merusak gigi transmisi.

Periksa Rantai dan Gir
Jangan
biarkan rantai terlalu kendor, atau terlalu kencang. Terlalu kendor
bisa membuat rantai copot dari girnya, sementara terlalu kencang bisa
mengakibatkan putus rantai. Cek juga kondisi gir, jika sudah tajam
segera ganti karena jika tidak rantai bisa tiba-tiba putus. Bahaya kan,
kalo lagi ngebut tiba-tiba putus rantai?

Periksa Kabel Koil dan Busi
Perhatikan
keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Jika
sudah cukup umur dan sudah terlihat ada retakan dan pengerasan pada
kabel tersebut, maka sebaiknya diganti. Juga perhatikan keberadaan busi
karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan.

Perhatikan Selang Bensin
Komponen
lainnya yang perlu diperhatikan selang bensin ke karburator. Jangan
membiarkan kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retakan-retakan,
karena bagian dalam selang bisa jadi sudah tidak elastis yang
mengakibatkan serbuk kotoran yang berasal dari selang terbawa ke
karburator. Yang pada akhirnya akan terjadi penyumbatan suplai bensin
dari tanki ke karburator sehingga mengganggu sistem pembakaran.

Panaskan Mesin paling lama 2 Menit
Panaskan
mesin sebelum motor dijalankan, tak perlu lama-lama cukup 1-2 menit.
Ini supaya sirkulasi oli bisa melumasi seluruh bagian dalam mesin yang
bergerak. Jangan terlalu lama memanaskan karena akan membuat pipa
knalpot menguning selain itu pastinya jadi buang-buang bensin.

Periksa tekanan angin ban
Jangan terlalu keras dan juga jangan kurang karena bisa berakibat kembang ban motor rusak.

Gunakan Selalu Sparepart Asli
Lebih baik mahal sedikit, tapi puas dan tahan lama daripada memakai yang tidak asli, meski murah tapi tapi daya tahan kurang.